チップシール

駐車禁止

駐車禁止標識は、作業開始の約 72 時間前に設置されます。 駐車禁止時間帯は、月曜日から金曜日の午前 7 時から午後 00 時 5 分までです。 夜間および週末の駐車は許可されています。 制限時間内に車両が駐車禁止エリアにある場合、所有者の費用でレッカー移動されます。 チップシール/フォグシールプロセスのすべてのステップが完了すると、駐車標識は削除されません。

速度制限の緩和 

チップ シール材料の最終的なスイープが完了するまで、作業ゾーン エリアでの速度制限は 25 mph に下げられます。 制限速度を下げる理由は、作業区域の安全とフロントガラスの破損を防ぐためです。

今後の道路工事

チップ シール操作の日には、これらの標識が設置され、前方の作業ゾーンをドライバーに警告します。 これらの標識は、労働者がいなくなったときに毎日削除されます。

フラッガーアヘッド

チップ シール操作の日には、これらの標識が設置され、作業ゾーンを介してフラガーから指示を受ける準備ができていることをドライバーに警告します。 これらの標識は、労働者がいなくなったときに毎日削除されます。

デジタル高度な警告

デジタルサイネージは、チップシール運用開始のXNUMX週間前に設置されます。 標識には、影響を受ける日付を含む情報が表示され、代替ルートが推奨されます。

センターラインなし

これらの標識は、センター ライン ストライプがないことを通知し、チップ シール プロセスが開始される直前に追加され、ストライプの完了後に削除されます。

チップ シール プロセスには、次の順序で数日間にわたるいくつかのステップが含まれます。

1. 車道の掃除 - 道路の表面を掃除して、ゆるい破片やほこりを取り除き、アスファルト乳剤が適切に付着するようにします。
2. アスファルト乳剤の塗布 – 大型の配送トラックは、道路の表面に乳化したアスファルトの層を噴霧します。
3. 骨材の塗布 - エマルジョンの塗布直後に、骨材 (チップ) の層がエマルジョンの上に均一に塗布されます。 チップスプレッダーを使用して、ダンプトラックから路面に骨材を制御された方法で転送します。
4. 圧縮 - チップはゴム製タイヤ ローラーで圧縮されます。 このプロセスは、凝集体を再配置し、乳剤の下層に埋め込みます。
5. 硬化 – エマルションは、水がエマルションから蒸発し、残りの油が硬化することで硬化します。 天候によっては 24 時間から 48 時間かかるこの硬化段階の間、車道の使用が許可されます。
6. スイープ – 硬化プロセスが完了した後、エマルジョンに埋め込まれなかった緩い骨材 (チップ) を除去するために、道路をもう一度スイープします。
7. フォグ シール - チップ シールの耐久性を高め、深みのある黒色を提供するために、エマルションの最終層が骨材 (チップ) の上部に塗布されます。 黒い表面は縞模様のコントラストを向上させ、冬の間太陽エネルギーを吸収する表面の能力を向上させ、雪が降った後に表面がより早く溶けることを可能にすることで安全性を高めます
8. 路面標示 – チップ シール プロセスの最後のステップは、覆われていた路面標示を交換することです。 これには、センターラインとエッジラインのペイント、および熱可塑性シンボル (矢印、唯一、RR Xing シンボル、横断歩道) が含まれます。

チップ シールを受け取るすべての区画は、チップ シールの完了から XNUMX 年後にスイープされ、残りの緩い骨材が除去されます。