プロジェクト ステータス レポート
国道 1 号線と CR 9 号線と CR 62E 号線の交差点
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
コロラド州運輸局 (CDOT) は、ウェリントン市およびラリマー郡と協力して、CR 1 と CR 9E の両方と交差する高速道路 62 号線の改良を進めています。
この地域では、新しい中学校/高校を含む大きな成長により、交通量が大幅に増加すると予想されます。
プロジェクトの状況
プロジェクトは概念設計段階にあります。 CDOT がプロジェクトを管理しており、詳細については次のリンクを参照してください。
https://www.codot.gov/projects/co-1-realignment-larimer-county/about
お問合わせ先：
Rusty McDaniel、郡技師補佐
(970) 498-5730
ラスティ・マクダニエルにメールする
郡道 54 号線 (ダグラス ロード) の改善
プロジェクトNo.326
(CR 54 州道 1 号線と CR 17 の間)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
このプロジェクトには、州道 1.2 号線から CR 54 までの CR 1 (ダグラス ロード) の約 17 マイルの道路拡幅と再舗装が含まれます。改善には、スワン レーンから高速道路 2 号線までの 1 フィート舗装路肩の双方向センターターン車線に対応するための拡幅が含まれます。 、アスファルトオーバーレイ。雨水排水暗渠と灌漑構造物の交差は、現在の基準を満たすために必要に応じて分析され、改善されます。カントリーロード 6 号線の交差点が分析され、必要に応じて補助転回車線が設置される可能性があります。
このプロジェクトは、舗装状況の悪化を受け、自転車利用者だけでなく旅行する一般の人々の安全性を向上させるために計画されました。ソーントン・パイプラインとは無関係です。提案されているパイプラインに関する質問は、ラリマー郡計画局のジョン バーネットに宛ててください。 (970) 498-7712.
プロジェクト予算: $3,500,000
プロジェクトの状況
設計コンサルタントにはJUB Engineeringが選ばれました。現在、キング測量社により地形測量が完了しています。ラリマー郡は今春、必要な変更や移転に向けて給水・貯水会社や公共事業会社との調整を開始する予定だ。 JUBは今年中に予備計画が完了することを期待している。予備計画が完了したら、郡はパブリックコメントのための公開公開を予定しています。建設は2026年に開始される予定です。
お問合わせ先：
クリント・ジョーンズ、プロジェクトマネージャー
(970) 498-5727
クリント・ジョーンズにメールする
ウィロックス レーンとハイウェイ 287 の間で拡張されるシールズ ストリート
プロジェクトNo.327
(CR 17 を Willox Lane から US 287 まで拡張)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
郡道 17 号線 (シールズ ストリート) をウィロックス レーンのすぐ北から国道 287 号線 (0.9 マイル) のすぐ南の鉄道線路まで拡張し、幅 0.25 フィートの路肩を収容し、北端 (XNUMX マイル +/-) で XNUMX つのウェイセンターターンレーン。
建設予算: 3.5 万ドル (連邦補助金 1,852,000 ドル、郡補助金 1,648,000 ドル – コロラド州運輸局 (CDOT) が管理)
プロジェクトの状況
このプロジェクトは2024月初旬に建設を開始し、樹木の除去、暗渠の取り替え、リトル・キャッシュ・ラ・プードル灌漑用水路の交差点の取り替え、道路堤防の拡幅工事を続けてきた。工事は春まで続き、フェンスの移設、道路基礎の搬入、舗装路肩の拡大、プロジェクト全長の全幅舗装の再舗装が行われる。建設工事はXNUMX年XNUMX月末まで続く予定。
CONTACT
プロジェクトマネージャー、ジェイク・ウィルソン
(970) 498-5723
ジェイク・ウィルソンにメールする
県道70号線の再建と拡幅
プロジェクトNo.329
(CR 70 CR 9 と CR 13 の間のフクロウの峡谷)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
このプロジェクトには、CR 70 から CR 9 までの 13 マイルの道路拡張と CR 6 の再構築が含まれています。8 車線の道路には幅 70 ～ 9 フィートの舗装路肩が収容されます。暗渠と構造物交差点が取り替えられます。既存の公共事業を 339 マイル以内に移転する必要があります。 CR 329 と CR 13 の交差点改良 (ラウンドアバウト) はプロジェクト 13 で提案されており、このプロジェクト (XNUMX) の建設前に完了する予定です。このプロジェクトには CR XNUMX の改良は含まれておらず、CR XNUMX の南脚のすぐ東で終了します。.
プロジェクトの予算: $ 10,000,000.00。 改良工事の一部に資金を提供するために、1,000,000万ドルの連邦援助補助金もラリマー郡に交付された。
プロジェクトの状況
ラリマー郡は建設計画の設計と準備のためにエンジニアリング コンサルティング会社 SEH Inc を雇用しました。 設計が進行中です。
建設は、CR 2025 と CR 9 の間の少なくとも 11 マイルの区間で 70 年初めに開始される予定です。CR 11 と CR 13 の間の CR 9 が CR 11 と CR XNUMX の段階とは別に建設されるかどうかは、現時点では不明です。
地権者との打ち合わせが始まりました。一般公開の予定はまだ決まっていない。
プロジェクトの一部は連邦補助金によって資金提供されているため、ラリマー郡は、環境問題、公道用地計画、公共施設の移転、および全体的な設計について、CDOT から許可と承認を取得する必要があります。
お問合わせ先：
郡道 70 号線 (フクロウ キャニオン ロード) および郡道 9 号線の改良
プロジェクトNo.339
(CR 70 (Owl Canyon Road) CR 9 と CR 5 & CR 9 の間、CR 70 から新しい Larimer County North Landfill まで)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
このプロジェクトには、CR 1.5 交差点から州間高速道路 70 号線のすぐ西までの 9 マイルの道路拡張と CR 25 の再構築が含まれています。 このプロジェクトには、CR 4 交差点から新しいラリマー郡北埋め立て地の入口までの CR 9 の 70 マイルの道路拡張も含まれています。 どちらの道路拡張プロジェクトも、6 車線の道路と幅 8 ～ 9 フィートの舗装路肩に対応します。 いくつかの用水路の交差点と主要/小規模排水路で橋が架け替えられます。 交差点改良は、C7 交差点と CR 5-9J 交差点の両方で計画されています。 CR 70 の道路拡張に伴い、郡のブロードバンド インフラストラクチャ拡張用の導管が設置されています。 上記の改善に加えて、CR 25 の州間高速道路 25 号線陸橋も再舗装され、州間高速道路 5 号線から CR 26 までの砂利道セクションは XNUMX フィートの舗装道路を収容できるように舗装されます。
プロジェクトの状況
プロジェクトの建設は、9 年 70 月に CR 9/2023 交差点のすぐ北から新しいラリマー郡北埋立地までの CR 70 の拡幅と再舗装で始まり、CR 70 周辺の橋と暗渠の取り替え工事の大部分が継続中です。秋から冬にかけて。ほとんどの構造工事が完了し始めているため、CR 70 沿いの道路拡張工事と交差点工事は、春の残りの期間から夏にかけて継続して行われます。 0.3 月中旬、CR 70 は道路の拡幅と再構築中に予期せぬ道路状況の悪化のため、予期せず閉鎖されなければなりませんでした。郡は、プロジェクトが進むにつれて、建設中の道路を開いたままにするために可能な限りあらゆることを今後も続けていきます。このプロジェクトに関連する最後の道路工事は、CR 9/2024 交差点の XNUMX マイル北にあるボクセルダー クリーク橋の架け替えとなります。この橋の架け替えは、橋の架け替えに先立って公共事業の移転を行う必要があったため遅れた。このプロジェクトは、XNUMX 年 XNUMX 月初旬までに実質的に完了する予定です。
このプロジェクトは、ラリマー郡道路と橋、ラリマー郡固形廃棄物、ラリマー郡 IT、CDOT の資金を組み合わせて資金提供されています。
お問合わせ先：
プロジェクトマネージャー、ジェイク・ウィルソン
(970) 498-5723
ジェイク・ウィルソンにメールする
モンロー・アベニュー橋の交換
プロジェクトNo.341
(ホースシューインレット上橋LR13E-0.3-24Eの交換)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
モンロー・アベニューにある既存の 2 スパンの瓦礫アーチ カルバートの交換設計が進行中です。 長年にわたる交通量の増加と、構造物の狭さにより、安全性が問題となっています。 設計作業は、ラリマー郡とラブランド市のパートナーシップにより、歩行者と自転車に対応するためのより都市部を組み込む予定です。 設計は 2024 年まで継続される予定です。
プロジェクト予算: $350,000 (設計)
プロジェクトの状況
30% 計画が提出され、レビューされました。ラブランド市および公共事業所有者とのさらなる調整が進行中です。設計計画の 80% は 2024 年春に完了する予定です。建設は暫定的に 2025 年 XNUMX 月に予定されています。
お問合わせ先：
Morgan Fay、PE、プロジェクト マネージャー
(970) 498-5739
モーガン・フェイにメールする
高速道路34号線とグレードロード交差点に信号機が設置される
プロジェクトNo.344
(ハイウェイ 34 および空き地の道路信号)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
US 34 と Glade Road の交差点では安全上の問題が発生しており、改善が必要です。 この交差点では、特にグレード ロードから国道 34 号線東行きに左折する交通事故で舷側衝突事故が多発しています。衝突記録によると、舷側事故のほとんどは視距離が不十分なために発生しています。 交差点の東側の区間は傾斜しており、国道 34 号線の西行きの交通は右折トラックと国道 34 号線の北側の標識によってグレード ロードの交通から見えにくくなっています。また、比較的速度が速いため、運転者が空いている隙間を誤って判断する可能性があります。 このプロジェクトでは、交差点に信号を送り、南への左折を保護し、路肩衝突の頻度を減らし、歩行者の安全な横断を可能にします。
プロジェクト予算: $612,000
プロジェクトの状況
デザインが完成しました。建設は今秋に開始される予定で、完了までに約 4 週間かかります。
CONTACT
Devin Traff、プロジェクト マネージャー
(970) 498-5731
デヴィン・トラフにメールする
県道38Eと県道73Cのガードレール
プロジェクトNo.345
(CR 38E および CR 73C ガードレール)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
ラリマー郡は、ホーストゥースのサウスベイの入り口の西にある郡道 38E 沿いと、クリスタル レイクスのマンシー ロードにある郡道 73C 沿いのガードレールに対して、高速道路安全改善プログラム (HSIP) 助成金を授与されました。 このプロジェクトには、CR 3,025E に約 38 フィート、CR 300C に約 73 フィートのガードレールが含まれます。
プロジェクト予算: $275,000
プロジェクトの状況
CR38E と 73C のガードレールの建設は現時点で完了しています。
お問合わせ先：
クリント・ジョーンズ、プロジェクトマネージャー
(970) 498-5727
cdjones@larimer.org
県道14号線と県道15H号線の橋の架け替え
家庭用供給溝を越えて
プロジェクトNo.346
（家庭用給水路の橋の架け替え）
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
CR 14H の東にある CR 15 の橋 (住宅供給溝の上) は機能的に老朽化しているため、交換が必要です。このプロジェクトは既存の橋をボックスカルバートに架け替える工事です。改善には、水平および垂直の道路線形の修正、左折車線、路肩の拡大、郡用地内の排水改善も含まれる場合があります。
プロジェクト予算:未定
プロジェクトの状況
プロジェクトの設計とユーティリティの調査が進行中です。用地の取得と公共施設の移転は、2024 年の秋に開始される予定です。建設は 2024 年の冬に開始され、2025 年の春まで続く予定です。
お問合わせ先：
Devin Traff.、プロジェクトマネージャー
(970) 498-5731
デヴィン・トラフにメールする
LR56-0.2-S287 ブリッジ交換
ラリマー郡運河上空
プロジェクトNo.347
(ラリマー郡運河に架かる橋番号 LR56-0.2-S287 の架け替え)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
橋の状態によっては、既存の木造ストリンガー橋の架け替えが必要となります。 その代わりに、プレハブ式のアルミニウム板アーチが期待されています。 設計作業は 2024 年の夏まで続く予定です。 建設は2024年から2025年の冬にかけて行われる予定です。
プロジェクト予算: $500,000 (設計と建設)
プロジェクトの状況
初期の範囲設定と予備設計が進行中です。 すでに現地調査は完了しております。
お問合わせ先：
Morgan Fay、PE、プロジェクト マネージャー
(970) 498-5739
モーガン・フェイにメールする
2024年度無償資金協力事業 ガードレール
CR 56、74E、38E、CR 23 フリクションコース
プロジェクトNo.348
(2024年ガードレール設置)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
このプロジェクトでは、車道逸脱や車線逸脱を軽減するため、ガードレールを3か所に設置し、高摩擦表面処理を1か所に実施・実施します。ガードレールは CR 56 (カルバー貯水池)、CR 74E (ノース プードル川橋)、CR 38E (ホーストゥース マウンテン パークの西) に設置されます。高摩擦表面処理は CR 23 (CR 42C の北) で実施されます。
プロジェクト予算: 396,000 ドル*
*プロジェクトは連邦道路安全性改善プログラム (HSIP) 助成金によって全額資金提供されています
プロジェクトの状況
プロジェクトのスコープが設定されています。設計は 2024 年に開始される予定で、建設は 2025 年に開始される予定です。
お問合わせ先：
Devin Traff、プロジェクト マネージャー
(970) 498-5731
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プードル リバー トレイル
プロジェクトNo.5025
(Poudre River Trail – CR 32E から Timnath まで)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
CR 32E の南側 (リバー ブラフス登山口の東) のトレイルから、北の Timnath South 区画まで (約 25 マイル)、ソフトショルダーを備えた幅 XNUMX フィートのコンクリートトレイルが建設されます。 このセグメントは、GOCO (Great Outdoors Colorado) および CDOT 助成金に含まれるいくつかのセグメントの一部です。 補助金の一部である他の区域は、フォートコリンズ市とティムナス市とウィンザー市にあります。 CDOT による州間高速道路 XNUMX 号線プードル川橋の架け替えにより、これらのプロジェクトを組み合わせてフォート コリンズとグリーリーの間のトレイルが完成します。
プロジェクトの状況
最終設計は完了し、地役権の取得が進行中です。建設は2024年の夏に開始され、2024/2025年の冬までに完了する予定です。
お問合わせ先：
Rusty McDaniel、郡技師補佐
(970) 498-5730
ラスティ・マクダニエルにメールする
設計中のデール クリーク構造の交換
プロジェクトNo.6018
（デールクリーク構造物の取替）
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
1930 年代に建設された既存の木造橋は状態が悪く、架け替えが予定されています。 代替構造（LR45E-0.2-S287）の設計を進めております。これには、交差点のサイズを適切に決定するための水文解析および水理解析が含まれます。
プロジェクト予算: $50,000 (設計)
プロジェクトの状況
残りの 10 径間の木造橋 (LR45E-0.2-S287) の工事は 2024 年の終わりに行われる予定です。予備設計が進行中です。初期調査は完了しました。
お問合わせ先：
Morgan Fay、PE、プロジェクト マネージャー
(970) 498-5739
モーガン・フェイにメールする
57th Street と Highway 287 に沿って計画されている歩行者の改善
プロジェクトNo.8096
(57th Street & SH 287 の歩行者道路の改善)
最終更新日: 2024 年 XNUMX 月
仕事の範囲
ラリマー郡は、国道 287 号線と E 57 番街の交差点の歩道改善プロジェクトに対して交通代替プログラム (TAP) 助成金を授与されました。 このプロジェクトには、約 1.3 マイルの歩道が含まれ、US 57 の東にある 287 番街沿いと、US 287 沿いの既存のバス停までの非電動接続を提供します。
プロジェクト予算: $1,362,500
プロジェクトの状況
設計が確定し、ユーティリティの競合が解決されました。 環境影響検査が完了し、承認されました。 最終的な用地計画が完了し、買収交渉もほぼ完了しています。このプロジェクトは今春入札され、2024年夏に建設が開始される予定です。
お問合わせ先：
クリント・ジョーンズ、プロジェクトマネージャー
(970) 498-5727
クリント・ジョーンズにメールする
障害を持つアメリカ人法 (ADA) に従って、ラリマー郡は、支援を必要とする資格のある障害のある個人に合理的な宿泊施設を提供します。 サービスは、少なくとも XNUMX 営業日前の通知で手配できます。 メールでお問い合わせください eng-general@co.larimer.co.us または呼び出すことで、 (970) 498-5700 またはリレー コロラド 711。補助補助具およびサービスの「ウォークイン」リクエストは可能な限り受け入れられますが、事前の通知がない場合は利用できない場合があります。
