プロジェクト ステータス レポート
プライマリタブ
国道 1 号線と CR 9 号線と CR 62E 号線の交差点
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
コロラド州運輸局 (CDOT) は、ウェリントンの町とラリマー郡と協力して、CR 1 と CR 9E の両方と交差するハイウェイ 62 を改善しています。
この地域では、新しい中学校/高校を含む大きな成長により、交通量が大幅に増加すると予想されます。
プロジェクトの状況
プロジェクトは概念設計段階にあります。 CDOT がプロジェクトを管理しており、詳細情報を持っています。 自分のウェブサイト.
https://www.codot.gov/projects/co-1-realignment-larimer-county/about
お問合わせ先：
Rusty McDaniel、郡技師補佐
+970
ラスティ・マクダニエルにメールする
ウィロックス レーンとハイウェイ 287 の間で拡張されるシールズ ストリート
プロジェクトNo.327
(CR 17 を Willox Lane から US 287 まで拡張)
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
郡道 17 号線 (シールズ ストリート) をウィロックス レーンのすぐ北から国道 287 号線 (0.9 マイル) のすぐ南の鉄道線路まで拡張し、幅 0.25 フィートの路肩を収容し、北端 (XNUMX マイル +/-) で XNUMX つのウェイセンターターンレーン。
建設予算: 2.8 万ドル (1,852,000 ドルの連邦補助金、948,000 ドルの郡の試合 – コロラド州運輸局 (CDOT) が管理)
プロジェクトの状況
最終設計が完了し、CDOT によって建設入札の広告が承認されました。 公共事業の移転作業の遅れとプロジェクトの建設に必要な段階的調整により、プロジェクトは遅れ、2023 年の秋に競争入札にかけられる予定で、建設は 2024 年初頭に開始され、2024 年の夏に完了する予定です。ユーティリティの移転は、2023 年春夏まで続くと予想されます。
お問い合わせ
プロジェクトマネージャー、ジェイク・ウィルソン
+970
ジェイク・ウィルソンにメールする
県道70号線の再建と拡幅
プロジェクトNo.329
(CR 70 CR 9 と CR 13 の間のフクロウの峡谷)
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
このプロジェクトには、70 マイルの道路拡幅と CR 9 から CR 13 への CR 8 の再構築が含まれます。70 車線の道路は、幅 9 フィートの舗装された路肩に対応します。 暗渠と構造物の交差は交換されます。 339 マイル以内に既存のユーティリティの移転が必要になります。 CR 329 と CR 13 での交差点の改良 (ラウンドアバウト) はプロジェクト 13 で提案されており、このプロジェクト XNUMX の建設前に完了する予定です。このプロジェクトには CR XNUMX の改良は含まれておらず、CR XNUMX の南区間のすぐ東で終了します。
プロジェクトの予算: $ 6,000,000.00。 CR 1,000,000 と CR 9 の間の改善の一部に資金を提供するために、11 ドルの連邦補助金もラリマー郡に授与されました。
プロジェクトの状況
ラリマー郡は建設計画の設計と準備のためにエンジニアリング コンサルティング会社 SEH Inc を採用しました。 予備設計は初期段階にあります。
CR 2024 と 2025 の間の少なくとも 9 マイルのセグメントの建設は、11 年後半または 70 年初頭に開始される予定です。CR 11 と CR 13 の間の CR 9 が、CR 11 から CR XNUMX フェーズとは別に建設されるかどうかは現在不明です。 .
土地所有者との会合と公開のオープンハウスはまだ予定されていません。
プロジェクトの一部は連邦補助金によって資金提供されているため、ラリマー郡は、環境問題、公道用地計画、公共施設の移転、および全体的な設計について、CDOT から許可と承認を取得する必要があります。
お問合わせ先：
県道8号線と県道21号線の交差点改良工事
プロジェクトNo.336
(CR 8 & CR 21 交差点)
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
CR 8 と CR 21 の交差点の安全性は、過去数年間の事故の増加に伴い、着実に低下しています。 CR 8 は、東西を移動する交通にとって重要なルートとして機能しており、地域の継続的な成長により、交差点での安全性と効率性に対処するソリューションを提供することが不可欠になっています。 隣接する土地所有者への影響を最小限に抑えながらこれを達成するために、代替設計が分析されており、ラウンドアバウト設計が好ましい代替案として浮上しています。 交差点の改良は、地元の郡資本改良基金によって全額賄われます。
プロジェクト予算: 2.5 万ドル
プロジェクトの状況
プロジェクトの設計と用地の取得が完了し、プロジェクトは入札のために宣伝されています。 ユーティリティの調整は 2023 年の春まで継続されます。建設は 2023 年の秋に開始される予定です。
お問合わせ先：
Devin Traff、プロジェクト マネージャー
+970
デヴィン・トラフにメールする
タフト ヒル (CR 19) から都市 5 車線道路への拡幅
プロジェクトNo.337
(Taft Hill (CR 19) の Horsetooth (CR40) から Harmony (CR 38E) への拡幅)
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
この範囲には、重要な地域の交通と地元の交通の両方に対応し、安全性の問題に対処するために、ラリマー郡市街地の道路基準に従って 4 車線の幹線道路を実装することが含まれます。 改善には、追加の通過車線、補助ターン車線、交差点の改善、縁石と側溝、歩道、自転車レーン、中央分離帯、および雨水管が含まれます。 この重要な地域の接続は、現在 XNUMX 車線 (各方向に XNUMX 車線) の道路で、中央折車線があり、深刻な渋滞、遅延、排気ガス、および安全上の懸念が生じています。
プロジェクト予算: $5,380,000 ($3,834,025 連邦補助金、$1,545,975 ローカル マッチ)。 助成金は、コロラド州運輸局 (CDOT) によって管理されています。
このプロジェクトは、フォート コリンズ市とラリマー郡のパートナーシップです。 3,834,025 ドルの陸上輸送ブロック グラント (STBG) を授与され、1,545,975 ドルのローカル マッチを提供します。 ローカル マッチは、フォート コリンズ市がラリマー郡のために徴収する地域交通資本拡大費から資金提供されています。
プロジェクトの状況
設計は、2023 年後半に予定されている権利の取得により、アクティブな状態に戻りました。
プロジェクト チームは、プロジェクトの制限内での改善を含む地域のアップグレード計画について、ラブランド フォート コリンズ ウォーター地区と調整してきました。 地区は、計画された建設のこのセクションを、道路の改善に先立って作業を実行するための資金と設計リソースを加速する優先事項にしました。 この調整と改訂された順序付けにより、道路改善の質が損なわれないようにしながら、非常に必要なユーティリティの改善が可能になります。
Horsetooth から Harmony までの喫水線工事の予定スケジュールは、2023 年の晩夏から初秋で、道路の改良は 2024 年の晩春に始まり、2024 年の秋に完了する予定です。
お問合わせ先：
ラリマー郡
エリック・パーセル、プロジェクトマネージャー
+970
エリック・パーセルにメールする
フォートコリンズ市
Florian Fiebig、プロジェクト マネージャー
フロリアン・フィービッヒにメールする
ラブランド フォート コリンズ ウォーター ディストリクト
リンジー・チャルファント
（970）226-3104 extを108
フロリアン・フィービッヒにメールする
郡道 70 号線 (フクロウ キャニオン ロード) および郡道 9 号線の改良
プロジェクトNo.339
(CR 70 (Owl Canyon Road) CR 9 と CR 5 & CR 9 の間、CR 70 から新しい Larimer County North Landfill まで)
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
このプロジェクトには、CR 1.5 交差点から I-70 のすぐ西までの 9 マイルの道路拡幅と CR 25 の再構築が含まれます。 このプロジェクトには、CR 4 交差点から新しい Larimer County North Landfill 入口までの CR 9 の 70 マイルの道路拡幅も含まれます。 どちらの道路拡幅プロジェクトも、6 車線の道路と幅 8 ～ 9 フィートの舗装された路肩に対応します。 橋は、いくつかの灌漑用水路の交差点と大小の排水路で交換されます。 C7交差点、CR5-70J交差点ともに交差点改良が予定されています。 上記の改善に加えて、CR 25 も I-5 から CR 26 に舗装され、XNUMX フィートの舗装道路に対応します。
プロジェクトの状況
このプロジェクトは、2020 年の晩秋に最初の計画作業を開始し、12 年 2021 月 6 日のラリマー郡農業諮問委員会の隔月の会議で、予備設計が提示され、分析されているいくつかの交差点の選択肢について意見を得ることができました。プロジェクト。 過去 12 ～ 16 か月間、プロジェクトの影響について話し合うために、回廊に沿って数人の土地所有者と複数の会議が行われました。 2021 年 500 月 2020 日に公開会議が開催され、この地域のユーザーと地主からプロジェクトに関する情報を得ることができました。 この会議の通知は、両方の回廊沿いにある 12 人以上の不動産所有者に送られました。 必要な公道用地の大部分は取得されており、残りの取得はわずかです。 ユーティリティの再配置は、今後数か月にわたって開始されます。このプロジェクトは、2021 年の晩秋に最初の計画作業を開始し、6 年 12 月 16 日にラリマー郡農業諮問委員会の隔月の会議で、意見を得るために予備設計が提示されました。プロジェクトで分析されているいくつかの交差点の代替案について。 過去 2021 ～ 500 か月間、プロジェクトの影響について話し合うために、回廊に沿って数人の土地所有者と複数の会議が行われました。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に公開会議が開催され、この地域のユーザーと地主からプロジェクトに関する情報を得ることができました。 この会議の通知は、両方の回廊沿いにある XNUMX 人以上の不動産所有者に送られました。 必要な公道用地の大部分は取得されており、残りの取得はわずかです。 ユーティリティの移転は、今後数か月にわたって開始されます。
このプロジェクトは、2023 年の晩春に建設が開始され、2024 年の春まで継続される予定です。
プロジェクト予算: 19 万ドル。 このプロジェクトは、ラリマー郡の道路と橋およびラリマー郡の固形廃棄物基金を通じて資金提供されています。
お問合わせ先：
プロジェクトマネージャー、ジェイク・ウィルソン
+970
ジェイク・ウィルソンにメールする
モンロー・アベニュー橋の交換
プロジェクトNo.341
(ホースシューインレット上橋LR13E-0.3-24Eの交換)
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
モンロー アベニューの既存の 2 スパンの瓦礫アーチ カルバートの交換の設計が進行中です。 交通量の年々の増加と構造の狭さは、安全上の問題となっています。 設計作業は、ラリマー郡とラブランド市の間のパートナーシップである予定で、歩行者と自転車に対応するためにより都市部を組み込む予定です。 設計は 2023 年まで継続される予定です。
プロジェクト予算: $350,000 (設計)
プロジェクトの状況
予備設計が進行中です。
お問合わせ先：
Morgan Fay、PE、プロジェクト マネージャー
+970
モーガン・フェイにメールする
県道38Eと県道73Cのガードレール
プロジェクトNo.345
(CR 38E および CR 73C ガードレール)
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
ラリマー郡は、ホーストゥースのサウスベイの入り口の西にある郡道 38E 沿いと、クリスタル レイクスのマンシー ロードにある郡道 73C 沿いのガードレールに対して、高速道路安全改善プログラム (HSIP) 助成金を授与されました。 このプロジェクトには、CR 3,025E に約 38 フィート、CR 300C に約 73 フィートのガードレールが含まれます。
プロジェクト予算: $275,000
プロジェクトの状況
設計は進行中で、今年の春に完成する予定です。 ラリマー郡は、潜在的な競合を回避するために、公益事業者と調整しています。 環境クリアランスはこの春に始まる予定です。 プロジェクトは 2023 年の夏または秋に宣伝され、建設は秋に開始されます。
お問合わせ先：
クリント・ジョーンズ、プロジェクトマネージャー
+970
cdjones@larimer.org
プードルリバートレイル
プロジェクトNo.5025
(Poudre River Trail – CR 32E から Timnath まで)
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
CR 32E の南側 (River Bluffs トレイルヘッドの東) のトレイルからティムナス サウス サブディビジョン (約 25 マイル) まで、幅 XNUMX フィート (約 XNUMX マイル) の幅のコンクリート トレイルが建設されます。 このセグメントは、GOCO (Great Outdoors Colorado) および CDOT 助成金に含まれるいくつかのセグメントの一部です。 助成金の一部である他のセグメントは、フォートコリンズ市とティムナスとウィンザーの町にあります。 CDOT による州間高速道路 XNUMX 号線のプードル川橋の交換により、これらの複合プロジェクトはフォート コリンズとグリーリーの間のトレイルを完成させます。
プロジェクトの状況
最終的な配置が決定され、最終設計が進行中です。 CDOT による最終審査が進行中であり、2023 年の初夏に建設を開始し、2023 年末までにプロジェクトを完了することを目指しています。
お問合わせ先：
Rusty McDaniel、郡技師補佐
+970
ラスティ・マクダニエルにメールする
設計中のデール クリーク構造の交換
プロジェクトNo.6018
（デールクリーク構造物の取替）
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
1930 年代に建設された既存の木造橋は状態が悪く、交換が予定されています。 代替構造物（LR45E-0.4-S287、LR45E-0.2-S287）の設計を進めています。 これには、各交換構造物を適切にサイジングするための水文および水理解析が含まれます。
プロジェクト予算: $50,000 (設計)
プロジェクトの状況
LR45E-0.4-S287構造の交換作業がほぼ完了。 残りの 10 スパンの木造橋 (LR45E-0.2-S287) の工事は、2023 年後半/2024 年冬に行われる予定です。
お問合わせ先：
Morgan Fay、PE、プロジェクト マネージャー
+970
モーガン・フェイにメールする
57th Street と Highway 287 に沿って計画されている歩行者の改善
プロジェクトNo.8096
(57th Street & SH 287 の歩行者道路の改善)
最終更新日: 2023 年 XNUMX 月
仕事の範囲
ラリマー郡は、国道 287 号線と E 5 番街の交差点の歩道改善プロジェクトに対して交通代替プログラム (TAP) 助成金を授与されました。 このプロジェクトには、約 1.3 マイルの歩道が含まれ、US 57 の東にある 287 番街沿いと、US 287 沿いの既存のバス停までの非電動接続を提供します。
プロジェクト予算: $1,362,500
プロジェクトの状況
設計は最終決定されており、ユーティリティ プロバイダーは移転を調整しています。 環境影響検査が完了し、承認されました。 最終的な用地計画が完了し、この春に買収を開始します。 プロジェクトは夏の終わりに入札に出かけ、建設は2023年の秋に開始される予定です。
お問合わせ先：
クリント・ジョーンズ、プロジェクトマネージャー
+970
クリント・ジョーンズにメールする
障害を持つアメリカ人法 (ADA) に従って、ラリマー郡は、支援を必要とする資格のある障害のある個人に合理的な宿泊施設を提供します。 サービスは、少なくとも XNUMX 営業日前の通知で手配できます。 メールでお問い合わせください eng-general@co.larimer.co.us または呼び出すことで、 +970 またはリレー コロラド 711。補助補助具およびサービスの「ウォークイン」リクエストは可能な限り受け入れられますが、事前の通知がない場合は利用できない場合があります。
