カントリー クラブ ロード コリドー スタディ

最終的に完了した調査

何が起きているのか、その理由は?

  • カントリー クラブ ロード (CCR) の技術的評価が完了し、現在どのように機能しているかを理解するのに役立ちます。
  • カントリー クラブ ロードの東端近くでいくつかの開発が計画されています。
  • ラリマー郡とフォート コリンズ市は、カントリー クラブ ロードの将来の影響を調べています。

必要な改善点の特定にご協力ください

私たちは興味があります:

  • カントリー クラブ ロードでの経験
  • カントリー クラブ ロードに関する懸念事項
  • この回廊の改善に関するあなたのアイデア

ご意見をお寄せください 

 

現在および将来の状況レポート

 

公開ミーティングの概要 #1 インプット

 

プロジェクトに含まれるカントリー クラブ ロードのセクションを強調表示した航空地図。特定のエリアがマークまたは網掛けされて焦点が当てられています。

 

カウンティ クラブ ロード回廊調査のタイムライン。次の段階が含まれます: 現在および将来の状況分析 (2021 年 2022 月 - 3 年 2022 月)、公開会議 (2022 年 2022 月 2022 日)、代替案の開発と評価 (2022 年 XNUMX 月 - XNUMX 月)、公開会議 (XNUMX 年 XNUMX 月末)、推奨事項 (XNUMX 年 XNUMX 月 - XNUMX 月中旬)、公開会議 (XNUMX 年 XNUMX 月中旬)。各段階は明確にマークされています。


 

いいえ。地方道路は、企業や住宅地への直接アクセスを提供します。 これらの道路は、長さが制限されており、他の道路分類との接続が制限されています。  

地方道路の主な機能は、隣接する土地へのアクセスを提供することです。 それらは通常、単一の近隣または開発へのアクセスとして機能します。 

例：

  • 住宅
  • ビジネス
  • コミュニティ施設

カントリー クラブ ロードはマイナー コレクター ストリートに分類されます。 マイナー コレクターは、コミュニティと近隣地域の間の主要なコネクタとして機能します。

ベルモント ドライブ、ロングビュー ドライブ、ウォーレン ドライブ、ヒルサイド ドライブ、ミラモント ドライブなどの住宅街や地方の道路に直接アクセスできるカントリー クラブ ロードを強調した地図の航空写真
カントリー クラブ ロードをマイナー コレクターとして示す地図の航空写真。ベルモント ドライブ、ロングビュー ドライブ、ウォーレン ドライブの交差点が強調表示されています。

カントリー クラブ ロードの通常の営業日における現在の平均値は次のとおりです。

  • 4,900 台/日 (vpd) ルメイ アベニューの西
  • Lemay Avenueの東6,800 vpd

土曜日の交通量は約 7 ～ 10% 少なくなっています。 これらの XNUMX 日のトラフィック量は、マイナー コレクターの容量の範囲内です。

Country Club Rd には歩道がありません。 歩行者は、車道の車線、路肩、または車道に隣接する砂利道を歩かなければなりません。 平均して、歩行者数は次のとおりです。

  • 平日19時 ルメイ通り西側
  • ルメイ アベニュー東側の平日 10 時

カントリー クラブ ロードには自転車施設はありません。 ラリマー郡交通マスタープランには、将来の地域自転車施設ネットワークの一部として自転車レーンが含まれています。 平日、土日ともに10台弱の自転車がありました。

横断歩道は、Terry Lake Rd、Gregory Rd/Lemay Ave、Lakeview Dr、Sherell Dr、Turnberry Rd の交差点にあります。

プロジェクトに含まれる Country Club Road のセクションを強調した地図。交通量を表示しています。Terry Lake Road から Lemay Avenue までは 4,900 日平均 6,800 台、Lemay Avenue と Turnberry Road の間では XNUMX 日平均 XNUMX 台です。

 

 

白い背景に「Speed Limit 30」と太字の黒い文字で書かれた、時速 30 マイルの速度制限標識。

制限速度が時速 30 マイルに設定されている Country Club Road の一部を示す画像。


 

SH 1とLemay Ave/Gregory Rdの間

 

平日

土曜日

平均速度

26マイル

27マイル

85パーセンタイル*

29マイル

31マイル

最高速度

55マイル

60マイル

ルメイ通り/グレゴリー通りとターンベリー通り

 平日土曜日
平均速度28マイル28マイル
85パーセンタイル*30マイル31マイル
最高速度55マイル55マイル



カントリー クラブ ロードの制限速度は 30 mph です。最近の速度調査では、車両の 85% が制限速度以下で走行していることがわかりました。カントリー クラブ ロードを走行するほとんどの車両の平均速度は 30 mph 以下でしたが、制限速度を大幅に上回る 5 mph を超える速度で走行する車両が 50 台ありました。 

 


既存および将来の条件 見直しのための覚書 03.07.22

 

  オープンハウスプレゼンテーションボード

05年05月2022日のオープンハウスのプレゼンテーションボード。カントリークラブロード公開会議#2への参加者を歓迎します。グラフには、カントリークラブロードを改善するためのコミュニティの優先事項が表示されています。カントリークラブロードへの影響を最小限に抑えるために周囲の道路網を構築する（84）、カントリークラブロードの既存の特徴を維持する（60）、自転車用のスペースを追加する（40）、安全性を向上させるために移動速度を下げる（39）、歩行者用のスペースを追加する（38）、自転車と歩行者の横断を改善する（25）、
05 年 05 月 2022 日のオープン ハウスのプレゼンテーション ボードでは、カントリー クラブ ロード プロジェクトの代替案 1 を紹介しています。このコンセプトは、マイナーな改良を加えた田舎道を示しています。プロジェクトに含まれる道路のハイライト セクションと、歩行者と自転車用の路肩を備えた潜在的な道路設計の画像が示されています。追加の断面には、11 フィートの走行車線と 8 フィートの舗装路肩、および 11 フィートの走行車線、11 フィートの中央右折車線、および特定の交差点の 8 フィートの舗装路肩のオプションが示されています。
05 年 05 月 2022 日のオープン ハウスのプレゼンテーション ボードでは、多目的トレイル (北) を備えた 2 車線道路の代替案 2 を紹介しています。ボードでは、プロジェクトに関係する Country Club Road のセクションが強調されています。多目的トレイル、落ち着いたサークル、高架横断歩道の画像が含まれています。断面図には、2 つの 11 フィートの走行車線、4 フィートの舗装された路肩、および 10 フィートの多目的トレイルがある道路が示されています。
05 年 05 月 2022 日のオープン ハウスのプレゼンテーション ボード。代替案 3: 多目的トレイル付き 3 車線 (南) を紹介しています。プロジェクトに含まれる Country Club Rd のセクションを示すハイライト マップ。画像には、シケイン (複数のカーブがある道路)、高架横断歩道、多目的トレイルが示されています。断面図には、11 フィートの走行車線 11 本、4 フィートの中央右左折車線、8 フィートの路肩、10 ～ 10 フィートの分離、XNUMX フィートの多目的トレイルが示されています。
05 年 05 月 2022 日のオープン ハウスのプレゼンテーション ボード。コレクター ストリート標準代替 4 の提案レイアウトを示しています。画像には、自転車レーン、交通を緩和する中央分離帯、入口機能を備えた道路が描かれています。11 つの断面図には、3 フィートの走行レーン 7 本、8.5 フィートの自転車緩衝帯、5 フィートの自転車レーン、11 フィートの公園道路、12 フィートの歩道が示されています。別の断面図には、3 フィートの走行レーン 5 本、8.5 フィートの中央旋回レーン、5 フィートの自転車緩衝帯、XNUMX フィートの自転車レーン、XNUMX フィートの公園道路、XNUMX フィートの歩道が強調表示されています。
05 年 05 月 2022 日のオープン ハウスのプレゼンテーション ボード。カントリー クラブ ロード/フォート コリンズ カントリー クラブ アクセス交差点の代替案を表示しています。図には、既存の全方向停止と、ミニ ラウンドアバウトや南行き専用の停止構成などの提案された代替案が示されています。
05 年 05 月 2022 日のオープン ハウスのプレゼンテーション ボード。カントリー クラブ ロード: トレイル配置に焦点を当てています。画像には、公共の交差点、私道、ロング ポンド、車両/歩行者/自転車の衝突の可能性、トレイルへのアクセスのしやすさなど、トレイルの位置に関する考慮事項とともに多目的トレイルが示されています。
05年05月2022日のオープンハウスのプレゼンテーションボード。参加者の意見に感謝の意を表します。次のステップには、すべての移動手段の安全性と運用、設計と建設のコスト、道路用地への影響、実装のタイミングを考慮した技術評価が含まれます。2022回目の公開会議は2021年2022月下旬に予定されています。画像は、プロジェクトスケジュールを示しています。現在の状況と将来の状況の分析（3年2022月～XNUMX年XNUMX月）、代替案の開発と評価（XNUMX年XNUMX月XNUMX日～XNUMX月上旬）、および提案

 オープンハウスプレゼンテーション代替マップ

カントリー クラブ ロード代替案 40 を示す 1 スケールの地図
カントリー クラブ ロード代替案 40 を示す 2 スケールの地図
カントリー クラブ ロード代替案 40 を示す 3 スケールの地図
カントリー クラブ ロード代替案 40 を示す 4 スケールの地図

ご入力いただきありがとうございます。 

アンケートは終了しました。ご意見をお寄せいただきありがとうございます

オープンハウスプレゼンテーションボード

オープン ハウス プレゼンテーション ボード: 公開会議 #3 へようこそ。コミュニティの目標には、周囲の道路網の完成、特徴の維持、自転車と歩行者のための安全なスペースの追加、速度低下による安全性の向上などがあります。コミュニティの意見と技術的分析に基づいて XNUMX つのオプションが提示されました。これらのオプションについて、気に入った点と気に入らなかった点をお聞かせください。アンケートにご協力いただき、ご意見をお聞かせください。
オープン ハウス プレゼンテーション ボード: 次のステップ。ラリマー郡とフォート コリンズ市は、カントリー クラブ ロードの改善と周囲の道路網のアップグレードを進めるために引き続き協力します。資金の活用: 州および連邦の助成金や開発影響基金など、設計と建設の資金調達の機会を探します。予備設計と最終設計: カントリー クラブ ロードの改善のための詳細なエンジニアリング作業を完了します。これには、推奨される改善の改良が必要になる場合があります。Surro を構築します。
オープンハウスプレゼンテーションボード：推奨される改善。横断面設計には、幅 2 フィートの 11 車線、4 フィートの舗装された路肩、排水溝、10 フィートの多目的トレイルが含まれます。画像は、カントリークラブロードから分離された歩行者と自転車に安全なスペースを提供する多目的トレイルを示しています。別の画像は、道路表面から 2 ～ 4 インチ上に持ち上げられた交通緩和サークルを示しており、交差点を車両が安全に通過できるように設計されています。大型車両は、まだ通過できます。
オープン ハウス プレゼンテーション ボード: 道路用地の潜在的な影響。道路用地の影響の初期評価は、GID 区画データに基づいて行われますが、これは不正確である可能性があります。影響は、既存の道路用地、地面の傾斜、およびその他の要因によって異なります。完全な影響は、予備設計フェーズと最終設計フェーズで定義されます。影響を最小限に抑えるために、道路と歩道の設計に調整が行われます。既存の公共道路用地内の景観が評価され、影響を受ける可能性があります。
オープン ハウスのプレゼンテーション ボード: 費用はいくらかかりますか? フェーズ 1 (Lemay Ave ラウンドアバウト) の設計と建設 = 2.5 ～ 3 万ドル。フェーズ 2 (Fort Collins Country Club アクセス ミニ ラウンドアバウト) の設計と建設 = 800,000 ～ 1 万ドル。フェーズ 3 (Lemay Ave から Turnberry Rd) の設計と建設 = 2.5 ～ 3 万ドル。フェーズ 4 (SH 1、Terry Lake Rd から Lemay Ave) の設計と建設 = 2 ～ 2.5 万ドル。

 ロールアウトマップ - 推奨される改善点

オープンハウスプレゼンテーションボード：推奨される改善。横断面設計には、幅 2 フィートの 11 車線、4 フィートの舗装された路肩、排水溝、10 フィートの多目的トレイルが含まれます。画像は、カントリークラブロードから分離された歩行者と自転車に安全なスペースを提供する多目的トレイルを示しています。別の画像は、道路表面から 2 ～ 4 インチ上に持ち上げられた交通緩和サークルを示しており、交差点を車両が安全に通過できるように設計されています。大型車両は、まだ通過できます。
オープン ハウス プレゼンテーション ボード: テリー レイク ロードの東からブレーク ポイントまでの推奨される改善を示す地図。道路のこのセクションに沿って提案されている変更とアップグレードを紹介します。
オープン ハウス プレゼンテーション ボード: Belmont Dr 東からブレーク ポイントまでの推奨される改善を示す地図。道路のこのセクションに沿って提案されている変更とアップグレードを紹介します。
オープン ハウス プレゼンテーション ボード: ブレーク ポイントから東のフォート コリンズ カントリー クラブへのアクセス、そしてターンベリー ロードまでの推奨される改善を示す地図。道路のこのセクションに沿って提案されている変更とアップグレードを紹介します。