技術部の交通セクションは、速度制限、交通標識の変更または追加、舗装プログラムの管理、交通量データの収集、事故報告の記録の保持、およびさまざまな交通調査の実施を担当しています。

交通量データや事故記録は、 道路情報ロケーター (RIL)交通量情報にアクセスするには、「レイヤー」タブに移動し、「交通セクション」または「交通状況」を選択します。 

路面標示

舗装標示は、郡が管理する舗装道路の重要な安全機能です。道路の境界を定め、追い越し可能区域と追い越し禁止区域を指定します。舗装標示は、ヘッドライトの光をドライバーに反射する再帰反射性があるため、夜間に特に役立ちます。郡は、少なくとも年に 360 回、XNUMX マイル以上の道路の中央線と端線をペイントします。交通量の多い道路のいくつかは、年に XNUMX 回ペイントされます。耐久性のある成形済み熱可塑性標示は、方向指示矢印、停止線、線路前進標示、横断歩道などに使用されます。

トラフィック数

エンジニアリング部門の交通部門は、ラリマー郡の道路網の交通量調査を担当しています。調査は定期的に行われます。すべての調査により、各調査所で平均 1 日の交通量が算出されます。一部の調査では、車両分類、方向別調査、時間別調査、速度データなどの追加情報も取得されます。交通量調査情報は、道路情報ロケーター (RIL) から入手できます。

交通調査

交通課は、郡が管理する道路システムにおける交通問題に関する住民や職員の懸念に応えて、さまざまな種類の交通調査を実施しています。調査には次のものが含まれます。

• 既存の速度制限を設定または変更するための速度調査。
• 水平曲線と垂直曲線の両方の曲線調査。これにより、推奨速度の表示が可能になります。
• 視距離調査は、カーブや坂道、あるいは景観や標識などにより運転者の視界が制限されるなど、視距離が限られているかどうかを判断するために行われます。
• 根拠となる研究は、 均一トラフィック制御デバイス (MUTCD) に関するマニュアル 多方向停止装置、交通信号、その他の交通規制装置を設置する前に、これらの基準が満たされている必要があります。

制限速度

公的に専用および郡が管理する道路の速度制限は、いくつかの基準に基づいて設定されます。速度制限の設定または変更は、エンジニアリング調査によって裏付けられる必要があります。速度制限の設定および変更に使用される基準の一部は次のとおりです。

• 道路沿いの視界距離
• 道路の機能性
• 一般的な車両の速度
• 道路渋滞
• 周辺の土地利用
• 路面の状態
• 交通事故歴
• コロラド州警察またはラリマー郡保安官からの、隣接および類似の道路区間における取り締まりまたは衝突事故削減に関する懸念および速度表示に関する要請。

速度制限の調査の結果、速度制限を上げたり下げたり、あるいは同じ速度制限を維持したりすることがあります。

クラッシュレコード

事故データは、傾向を監視し、郡が管理する道路上の問題箇所を特定するために収集されます。事故箇所を示す地図は、道路情報ロケーター (RIL) で入手できます。事故は、現在の年と過去 5 暦年の事故とともに表示されます。ラリマー郡が管理していない道路での事故は、その道路を管轄する組織によって追跡されます。